Kugelventil aus geschmiedetem Stahl Klasse 150-Klasse 2500

Kugelventil aus geschmiedetem Stahl Klasse 150-Klasse 2500

Kurze Beschreibung:

Absperrventil aus geschmiedetem Stahl/Druckdichtes Absperrventil aus geschmiedetem Stahl
Größe: 3/8"-2"
Arbeitsdruck: Class150-Class2500
Arbeitstemperatur: -29℃- +540℃
Anschlusstyp: Muffengeschweißt/Gewindet/Stumpfgeschweißt/Flansch
Verfügbares Material: Geschmiedeter Stahl, geschmiedeter Edelstahl/legierter Stahl…
Entworfen und hergestellt gemäß API 602/ASME B16.34


Produktdetail

Produkt Tags

Spezifikation

Artikel

Absperrventil aus geschmiedetem Stahl

Druckdichtes Durchgangsventil aus geschmiedetem Stahl

Größe

3/8"-2"

1/2”-2”

Druck

Class150-Class600

Class900-Class2500

Verfügbares Material

A105/A182 F316/A182 F11

A105N/A182 F22/A182 F304 (L)/A182 F316 (L)

Besonderheit

Joch (OS&Y)
Geschraubte Verbindung
Geschweißte Motorhaube
Gesamter Ventilsitzring
Allgemeine Unterstützung
Steigende Spindel und Handrad
Horizontal
Muffengeschweißt/mit Gewinde/stumpf geschweißt/geflanscht

Joch (OS&Y)
Druckselbstdichtender Ventildeckel
Gesamter Ventilsitzring
Allgemeine Unterstützung
Steigende Spindel und Handrad
Horizontal
Muffengeschweißt/mit Gewinde/stumpf geschweißt/geflanscht

Standard

Design und Herstellung: API 602/ASME B 16.34
Vertraulich: Standard ASME B 16.10/Hersteller
Geflanscht: ASME B 16.5
Stumpf geschweißt: ASME B 16.25
Muffengeschweißt: ASME B 16.11
Gewinde: ASME B 1.20.1
Test & Inspektion: API 598

Anwendung

1.Absperrventile sind Ventile, bei denen sich das Schließglied (Scheibe) entlang der Mittellinie des Sitzes bewegt.Entsprechend dieser Bewegung der Scheibe ist die Veränderung des Ventilsitzes durch das Ventil proportional zum Scheibenhub.
2. Aufgrund dieser Art von Ventilschaft ist der Öffnungs- oder Schließhub relativ kurz und hat eine sehr zuverlässige Abschaltfunktion, und aufgrund der Änderung des Ventilsitzes durch den Hub der Scheibe ist das Verhältnis proportional, sehr gut geeignet für Durchflussregulierung.Daher eignet sich dieser Ventiltyp gut als Absperr- oder Regelventil sowie zum Drosseln.
3. Normalerweise gibt es nur eine Dichtfläche an Ventilkörper und -scheibe, sodass der Herstellungsprozess gut und wartungsfreundlich ist.
4. Beim Öffnen und Schließen ist die Scheibe abriebfest, da die Reibung zwischen der Scheibe und der Körperdichtfläche geringer ist als beim Absperrschieber.Die Öffnungshöhe beträgt im Allgemeinen nur 1/4 des Sitzkanaldurchmessers und ist damit viel kleiner als bei Absperrschiebern.


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